Практические примеры применения амортизирующих прокладок из нержавеющей стали для автомобилей

Амортизирующие прокладки из прессованной сетки из нержавеющей стали обладают отличной эластичностью, термостойкостью, виброгашением, шумоподавлением и усталостной прочностью. Они широко используются в различных автомобильных системах. Типичные примеры применения приведены ниже:

1. Выхлопная система автомобиля

Устанавливаются на соединительных фланцах выхлопных труб, трехкомпонентных каталитических нейтрализаторах, турбокомпрессорах и трубопроводах системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Прокладки смягчают интенсивные вибрации, создаваемые двигателями во время работы, предотвращают утечку воздуха в соединениях и выдерживают длительное воздействие выхлопных газов высокой температуры. Они эффективно снижают шум выхлопа и продлевают срок службы выхлопных узлов.

2. Система аккумуляторных батарей электромобилей

Используются в качестве амортизирующих буферных прокладок внутри силовых аккумуляторных блоков. Они снижают вибрацию и ударные нагрузки, передаваемые от дорожных условий во время движения, предотвращают трение и столкновение между аккумуляторными ячейками. В то же время структура металлической сетки обеспечивает теплопроводность и вспомогательное рассеивание тепла, гарантируя безопасную и стабильную работу аккумуляторной системы.

3. Двигатель и вспомогательные компоненты

Используются для виброизоляции периферийных навесных устройств двигателя, таких как компрессоры и вакуумные насосы. Они прерывают пути передачи вибрации от двигателя к кузову автомобиля, снижают резонансный шум в салоне и повышают комфорт вождения.

4. Вспомогательные детали шасси и подвески

Выступают в качестве буферных прокладок для отдельных соединительных компонентов шасси. Они поглощают незначительные вибрации и удары, возникающие во время движения автомобиля, уменьшают истирание металла, вызванное жестким контактом деталей, и повышают долговечность узлов шасси.

5. Система терморегулирования

Применяются для амортизации и герметизации трубопроводов системы охлаждения электромобилей. Они адаптируются к частым изменениям температуры, предотвращают ослабление соединений из-за вибрации и утечку охлаждающей жидкости.